Стандартный компрессор двигателя Д-240 используется в качестве вакуум-насоса. Из-за нестандартного режима работы через компрессор выкидывается масло из двигателя. Собрана простейшая система, по которой масло сливается снова в двигатель.
Два шаровых крана нужны чтобы перекрывать потоки воздуха и переключать компрессор между режимом накачивания и режимом вакуум-насоса