Схема рамы Бобикоподобных вездеходов-переломок с некоторыми размерами.

Чертежи шкивов и их опор для изготовления ремённого сцепления на двигатель-станционарник (до 15 л.с.).

В статье подробно рассказывается об устройстве вездехода с шарнирно-сочленённой рамой "Комби".

Чертёж скобы-переходника для рулевой рейки Москвич 2141, позволяющий устанавливать рулевую тягу с наконечниками УАЗ. Предназначен в первую очередь для вездеходов-переломок с устройством "перелома" на основе поворотного кулака УАЗ.

Чертёж поперечины для крепления суппорта ВАЗ-2108. Совместно с тормозным диском ВАЗ-2107 они могут использоваться в качестве трансмиссионного тормоза на тихоходных вездеходах.

Комплект чертежей, позволяющих сделать ведущий вал цепного редуктора для вездехода с "ломающейся" рамой.

Чертежи переходников для соединения карданного вала ВАЗ с:
а) валом ШРУСа Ока ("палкой");
б) валом, идущим от реверс-редуктора мотоколяски СЗД.

Пример чертежа плит для крепления шаровой опоры поворотного кулака ГАЗ-66 и усиленной ступицы УАЗ.

Пример чертежа плит для крепления поворотного кулака УАЗ.

Чертежи облегчённой ступицы и цапфы поворотного кулака ГАЗ-66 для вездеходов с шарнирно-сочленённой рамой ("переломок"). Ступица типоразмера УАЗ.