Четверг, 25-Апр-2024, 14:57
Приветствую Вас
Гость
|
RSS
Главная
|
Регистрация
|
Вход
SaTraS
Са
моходные
Тра
нспортные
С
редства
Форма входа
Разделы сайта
Главная
Вездеходы SaTraS
Тарас (4*4)
Фото
Видео
Статьи
Обсудить на форуме
Комби (4*4)
Фото
Видео
Статьи
Обсудить на форуме
Бобик (4*4)
Фото
Видео
Статьи
Обсудить на форуме
Топтыга (4*4)
Фото
Видео
Статьи
Обсудить на форуме
Зелик (4*4)
Фото
Видео
Статьи
Обсудить на форуме
Зелёный Змий (4*4)
Фото
Видео
Статьи
Обсудить на форуме
Бродяга (4*4)
Фото
Видео
Статьи
Обсудить на форуме
Крепыш (4*4)
Фото
Видео
Статьи
Обсудить на форуме
Трёшка (3*2)
Фото
Статьи
Вам нужен вездеход?
Купить готовый
Сделать самостоятельно
Общие каталоги
Каталог статей
Каталог файлов
Каталог фотографий
Скачать файлы
Программы
ГОСТы
Справочники
Инструкции
Учебники
Каталоги
Разное
Контакты
Полезные ссылки
Категории раздела
Змий. Строительство
[119]
Змий. Испытания
[22]
Змий. Внешний вид
[14]
Наш опрос
Приоритетные для Вас параметры вездехода:
Небольшие габаритные размеры
Небольшой вес
Высокая проходимость
Минимальная скорость
Максимальная скорость
Невысокая цена
Скорость на воде
Надежность
Ремонтопригодность
Комфортность управления
Теплая кабина или кунг
Большая грузоподъемность
Колесный движитель
Гусеничный движитель
Привлекательный внешний вид
Результаты
|
Архив опросов
Всего ответов:
877
Расчёт расстояний
Расчет расстояний от Автодиспетчер.Ру
Статистика
Главная
»
Фотоальбом
»
Зелёный Змий (4*4)
»
Змий. Строительство
» Управление. Вид из моторного отсека
Управление. Вид из моторного отсека
Педальный узел от Ваз-2101. Слегка переделан: педаль сцепления получила тросовый привод, а в качестве главного тормозного цилиндра установлен главный цилиндр сцепления от всё той же Классики
2216
0
0.0
1
2
3
4
5
Добавлено 10-Апр-2011
Krepish
Copyright MyCorp © 2024
Сделать
бесплатный сайт
с
uCoz
